燃料系统中如果进入空气，在管路中将发生“气阻”，使供油量减少，甚至中断供油，造成发动机启动困难，工作无力甚至熄火。
      空气之所以能进入燃料系，主要是由于燃料箱至输油泵之间管路内的燃油压力低于外界大气压力，遇管道接头不密封，衬垫损坏或者油管破裂时就会使空气渗入；当燃油箱存在油量不足时，输油泵可能从油箱中吸进空气；另外，当对燃料系总成零部件进行拆卸修复后也会存有空气。

燃料系中空气的排除方法：
      1.旋松柴油滤清器上面的放气螺旋，反复压动手油泵，向燃油系供油，直到从放气螺孔中流出的燃油不含气泡为止，然后在燃油溢流过程中旋紧放气螺塞。
      2.旋松喷油泵上部的两个放气螺钉，依照上述方法排除喷油泵油腔内的空气。
      3.高压油管中的空气可以通过旋松喷油器高压油管接头螺母，用起动机带动发动机使喷油泵泵油，将高压油管中的空气排出，在燃油溢流过程中旋紧接头螺母。

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