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柴油机燃料系常见故障诊断
          时间:2011-11-2 浏览次数:

1.发动机不易启动:
 (1)启动时排气管不冒烟,这说明喷油泵未供油。主要原因是:①喷油泵或管路气阻
    ②柴油细滤器堵塞
    ③输油泵弹簧折断,止回阀密封不严
    ④油箱无油或开关未打开;油箱到输油泵的管路堵塞。
    ⑤天气过冷,柴油疑点高、流动性差,结冰堵塞管路。
 (2)启动时排气管冒白烟,但仍不易启动,主要原因是:
    ①柴油中有水。
    ②喷油泵提前或过晚。
    ③用十字形联轴器连接的喷油泵,有可能在安装时被动盘插错180°。
    ④喷油器雾化不好,
2.发动机动力不足
  
柴油发动机在额定负荷下冒黑烟,转速下降,说明动力不足,其主要原因:
    (1)喷油泵柱塞部件磨损,供油量小。
    (2)供油时间过早或过晚。
    (3)输油泵磨损,输油量不足,细滤器堵塞,限压回油阀失效等。
    (4)喷油泵油腔中进入空气,发生气阻,使柱塞供油量减少。
3.排气管烟色不正:
  (1)冒白烟:柴油机发动机冬季启动冒白烟,若温度升高后就停止冒烟是正常现象,应与故障区别开来.
     柴油中有水,会冒出和水蒸气一样颜色的白烟。
     供油时间过迟,部分柴油在气缸中没有燃烧,会形成白色油雾从排气管冒出。
  (2)冒黑烟:供油时间过早气缸中的压力、温度低,部分柴油燃烧不完全而形成碳粒,从排气管冒出,颜色是灰黑色的。
     喷油雾化不良,产生油滴,不能和空气很好地混合,燃烧不完全,也会冒黑烟。
     空气滤清器清扫不及时而堵塞,进气量不足,也会冒黑烟。如果柴油机在重负荷下才冒黑烟,可能是由于负荷超过了允许限度所照成的。
 (3)冒蓝烟:排气管冒蓝烟且有臭味,是由于气缸窜机油,造成机油燃烧,这不是燃料系的故障。

 

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